மீட்பு நடவடிக்கைகள் மறைந்த தொழில்நுட்ப அதிபர் மைக் லிஞ்சை உயர்த்தவும் சிசிலியின் கடற்பரப்பில் இருந்து சூப்பர்யாட்ச் பேய்சியன் நீருக்கடியில் வேலையின் போது ஒரு மூழ்காளர் இறந்த பின்னர் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளார்.
39 வயதான டச்சு மூழ்காளர் ராப் கொர்னேலிஸ் மரியா ஹுஜ்பென், தயாரிப்பு வேலை செய்யும் போது வெள்ளிக்கிழமை இறந்தார் கப்பலின் மெயின்மேஸ்டை வெட்ட. அவர் கடல்சார் நிறுவனமான ஹெபோவால் பணிபுரிந்தார், கடந்த வாரம் பலேர்மோவுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு மீன்பிடி துறைமுகமான போர்டிசெல்லோவில் வந்தார். ஆடம்பர கப்பல் போர்டிசெல்லோவிலிருந்து சற்று தொலைவில் நங்கூரமிட்டது ஒரு வன்முறை புயலால் விடியற்காலையில் சற்று முன்பு தாக்கப்பட்டது ஆகஸ்ட் 19, 2024 இல். இது நொடிகளில் மூழ்கி, லிஞ்ச் மற்றும் அவரது மகள் ஹன்னா உட்பட ஏழு பேரைக் கொன்றது.
மூழ்காளரின் மரணத்திற்கான காரணம் தெரியவில்லை என்றும் விசாரணை தொடங்கப்பட்டதாகவும் போலீசார் தெரிவித்தனர்.
“இந்த செயல்பாட்டில் இந்த இடைநிறுத்தம் விசாரணைகள் முடிக்கப்படுவதற்கு அவசியம் மற்றும் நேற்றைய நீருக்கடியில் பணியின் போது மிகவும் மரியாதைக்குரிய மீட்பரின் சோகமான இழப்பை துக்கப்படுத்த அனைத்து மீட்பும் அதனுடன் தொடர்புடைய குழுக்களும் அனுமதிக்க அனுமதிக்கின்றன” என்று பிரிட்டிஷ் அடிப்படையிலான ஆலோசனை டி.எம்.சி மரைனின் ஒரு அறிக்கையைப் படியுங்கள், இது திட்டத்தை மேற்கொள்ளும் சேவையின் கூட்டமைப்பை மேற்பார்வையிடும்.
மூழ்காளரின் உடலின் ஆரம்ப பரிசோதனையில் புலப்படும் காயங்கள் அல்லது தீக்காயங்கள் எதுவும் இல்லை. நீரில் மூழ்கும்போது அவர் மருத்துவப் பிரச்சினையை சந்தித்திருக்கலாம் என்று புலனாய்வாளர்கள் நம்புகின்றனர்.
ஒரு மாற்று விசாரணை என்னவென்றால், கப்பலின் ஏற்றம் வெட்ட டைவர்ஸ் ஒரு ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்திய பிறகு, ஹுஜ்பென் அப்புறப்படுத்தப்பட்ட குப்பைகளால் தாக்கப்பட்டார் – ஒருவேளை ஒரு உலோகத் துண்டு. இந்த சம்பவத்திற்கு சற்று முன்னர் நீருக்கடியில் கேமராக்கள் கைப்பற்றப்பட்ட காட்சிகள் துண்டிக்கப்படுகின்றன.
கடற்படை கட்டிடக்கலைத் தலைவரும் டி.எம்.சி மரைன் இயக்குநருமான மார்கஸ் கேவ், வெள்ளிக்கிழமை நடந்த சோகம் “இந்த திட்டத்தில் ஈடுபட்ட அனைவராலும் உணரப்பட்டுள்ளது, இப்போதே முன்னுரிமை இந்த நிபுணரின் குடும்பம், சிறப்பு மூழ்காளர், அவர் திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ள அனைவரையும் நன்கு விரும்பினார், உண்மையில் விரும்பினார். இந்த செயல்பாட்டில் இந்த இடைநிறுத்தங்களுக்கும் இது உதவுகிறது.
“எங்கள் எண்ணங்கள் பாதிக்கப்பட்ட அனைவரிடமும் உள்ளன. கடலில் காப்பு நடவடிக்கைகள் எப்போதும் ஆபத்தின் ஒரு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன,” என்று அவர் கூறினார். “காப்பு குழு அதிகாரிகளுக்கு அவர்களின் விசாரணையில் முழு ஒத்துழைப்பை வழங்குகிறது.”
வார இறுதிக்குப் பிறகு மேலும் திட்ட புதுப்பிப்பு வழங்கப்படும்.
படகு முக்கிய தடயங்களை அளிக்கும் என்று புலனாய்வாளர்கள் நம்புகின்றனர்: ஆரம்பத்தில் சந்தேகிக்கப்பட்டபடி, மனித பிழைகள் மூழ்குவதற்கு வழிவகுத்தனவா, அல்லது பிற காரணிகள் இயங்குகின்றனவா. அது கரைக்கு வந்தவுடன், குஞ்சுகளில் ஒன்று திறந்த நிலையில் இருந்ததா, கீல் முறையற்ற முறையில் உயர்த்தப்பட்டதா என்பதை ஒரு பரிசோதனை தீர்மானிக்கும்.
லிஞ்ச், கடந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் மோசடி குற்றச்சாட்டுகளால் அகற்றப்பட்டது 2011 ஆம் ஆண்டில் ஹெவ்லெட்-பேக்கர்டுக்கு தனது நிறுவனமான சுயாட்சி விற்பனை தொடர்பான அமெரிக்காவில், சிசிலியைச் சுற்றி ஒரு பகட்டான பயணத்தை அனுபவித்துக்கொண்டிருந்தார் 18 வயதான ஹன்னா மற்றும் அவரது மனைவி ஏஞ்சலா பாகரேஸ் ஆகியோருடன் அவர் விடுவிக்கப்பட்டதைக் கொண்டாடுவதற்காக, அதன் நிறுவனம் பேய்சியனுக்கு சொந்தமானது.
செய்திமடல் விளம்பரத்திற்குப் பிறகு
கப்பலில் இருந்தவர்களில் கிளிஃபோர்ட் சான்ஸைச் சேர்ந்த லிஞ்சின் வழக்கறிஞர், கிறிஸ் மோர்வில்லோ, அவரது மனைவி, நகை வடிவமைப்பாளர் நெடா மோர்வில்லோ, மோர்கன் ஸ்டான்லி இன்டர்நேஷனலின் நாற்காலி, ஜொனாதன் ப்ளூமர் மற்றும் அவரது மனைவி ஜூடி ப்ளூமர், முன்னாள் உளவியலாளர் ஆகியோர் அடங்குவர். இந்த சம்பவத்தில் நான்கு பேரும் இறந்தனர். படகின் சமையல்காரர், ரீகால்டோ தாமஸ், இறந்த ஏழாவது நபர்.
பேக்கரேஸ் உட்பட பதினைந்து பேர் தப்பிப்பிழைத்தனர்.
இத்தாலிய அதிகாரிகளின் கண்காணிப்பில் உள்ள போர்டிசெல்லோ விரிகுடாவில் 50 மீட்டர் ஆழத்தில் சிதைவு அமர்ந்திருக்கிறது.
காப்பீட்டாளர்கள் இந்த மீட்புக்கு சுமார் m 30 மில்லியன் (m 23 மில்லியன்) செலவாகும் என்று மதிப்பிடுகின்றனர், இது பேய்சியனின் அண்டர்ரைட்டர்கள் எடுக்கும் மசோதா.
